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# Posted on Monday, 29 December 2008 at 1:03 PM

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# Posted on Monday, 29 December 2008 at 1:00 PM

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# Posted on Monday, 29 December 2008 at 12:59 PM

teste moteur

bonjour a tous

je suis heureux de vous annonce qu'après 2 ans de restartions sur mon espace et divers petit problèmes que j'ai procéder au démarrage du moteur de mon espace td
en sachant que la chassis a 245 Mille km et que le nouveaux moteur a 180 Mille km
et le petit changement se n'aie plus un moteur avec injecteur a bride mes vissé ?
j ai fait comme travaux sur le moteur

tous les joint spy
distribution complète
embrayage
tous les joint moteur
et réglage de la pompes a injection
pour la boite de vitesse joint spy et joint de boite
y compris le joint de guide d'embrayage et embrayage complet.
reprisse du fesseau électriques car l'ancien proprio l'avez sortie sans rien repéré

il me reste a faire

restauration de l'intérieur complet y copris le chauffage
remisse a neuf de la carrosserie (aille passager porte av et Arr. haillon)
puis la peinture et pourquoi pas faire un peut de tunig avec mes cela coute très chère

changer toute les rotule fait le 2 janvier 2009
mettre les cardan FAIT le janvier 2009
câble d'ouverture du capot
câble d'accélérateur
posse du pare choc Av
dépose du pare choc Arr. pour le changer
posse des phares Av et clignotant
posse de trois toit ouvrant d'origine
lui greffé le system de télécommande d'ouverture centralisé des porte
mettre l'attelage
vérifier les roulement de roue et tous cela avec que la pièces d'origine
branchement de la pompe Direction assisté faire le plein d'huille fait le 2 janvier 09
mettre liquides de refroidissement fait le 2 janvier 09
filtre a huiles et vidange fait 3 janvier 09

Sa y est je viens de remontée
Élément posée aujourd'hui

FAIT
Cardan D et G
Rotule inferieur D et G
Rotule supérieur D et G
Rotule de direction D et G
Plaquette de frein Droit et Gauche car apparemment il y avez cotée chauffeur des plaquette neuf et passager elle été limite a la ferraille
Vérification des silentblocs du train AV
Posse du colle de signe

Vérification des roulements de roue Av
Posse de nouvelle chaussure
Remplissage de la boite de vitesse.
vidange du moteur
Branchement de la direction assisté

Puis contrôle de serrage du moteur.


et divers autres petite choses que je n'ai pas vue ?
Car le véhicule n'as pas roulé depuis plus de quatre ans

mes la restaurations du véhicule et longue et beaucoup de patience

je recherche les durite d'échangeur d'aire du turbo possibilité d'échange contre une pièces ou achat cordialement
je suis très fière du travail que j'ai fait pour un amateur

# Posted on Friday, 26 December 2008 at 11:10 AM

Edited on Wednesday, 07 January 2009 at 10:59 AM

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# Posted on Friday, 26 December 2008 at 11:08 AM

Edited on Tuesday, 13 January 2009 at 6:10 PM